Comandante Keli Thomé (direita) e copiloto Bárbara de Castro a bordo do jato Pilatus PC-24. (Foto: Divulgação / EGOM PR Agency)
Amaro Aviation realiza seu primeiro voo com tripulação 100% mulher
Histórico: Operação entre São Paulo e Rio de Janeiro a bordo do jato Pilatus PC-24 reuniu comandante veterana e a primeira mulher a pilotar o modelo na América Latina.
A Amaro Aviation, empresa brasileira especializada em soluções de táxi aéreo e propriedade compartilhada de aeronaves, registrou um marco histórico em seus quase seis anos de operação. Na última semana, a companhia realizou o seu primeiro voo comandado por uma tripulação composta exclusivamente por mulheres. A operação de translado e transporte de passageiros foi conduzida pela comandante Keli Thomé e pela copiloto Bárbara de Castro, a bordo do moderno jato executivo Pilatus PC-24.
O voo histórico decolou do Aeroporto Executivo Catarina, localizado em São Roque (SP), com destino ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro (RJ), cumprindo a etapa inicial de traslado técnico da aeronave. Na perna de retorno para o estado paulista, o jato transportou sete passageiros, operando com total segurança e precisão sob a coordenação técnica das duas aviadoras.
Experiências distintas na cabine de comando
Embora o voo represente um feito inédito para os registros da Amaro Aviation, o momento na cabine trouxe significados bastante distintos para a trajetória de cada uma das profissionais.
A comandante Keli Thomé, que iniciou sua formação de piloto logo aos 16 anos, acumula uma bagagem sólida de 30 anos de carreira, incluindo 18 anos dedicados à aviação comercial regular de grande porte. Ao longo de sua trajetória, Keli já havia integrado outras seis operações com tripulações exclusivamente femininas. O voo na Amaro Aviation marcou sua sétima experiência desse tipo.
“Tive a oportunidade de construir uma longa carreira na aviação, inclusive no comando de grandes aeronaves. Esta foi a sétima vez que integrei uma tripulação totalmente feminina, mas cada experiência mantém um significado muito especial. É extremamente gratificante participar deste pioneirismo na Amaro Aviation e demonstrar, na prática, que as mulheres podem e devem ocupar todos os espaços possíveis na aviação”, ressaltou a comandante Keli Thomé.
Para a copiloto Bárbara de Castro, que compõe o quadro da empresa há três anos, o voo carregou um simbolismo ainda mais marcante. Primeira mulher habilitada a pilotar o jato Pilatus PC-24 no Brasil e em toda a América Latina, ela completou 14 anos de carreira profissional sem nunca ter tido a oportunidade de dividir o cockpit com outra colega mulher.
“Em 14 anos de voo profissional, esta foi a primeira vez que tive a oportunidade de voar com outra mulher dividindo a cabine. Foi uma experiência muito especial, principalmente por ocorrer dentro da Amaro Aviation, onde construo minha história há três anos. Espero que momentos de representatividade como esse se tornem rotina na nossa profissão”, comentou a copiloto Bárbara.
Ampliação do espaço feminino na aviação executiva
O setor de aviação geral de negócios ainda caminha para mitigar a disparidade de gênero, e o marco reflete uma política de valorização interna. Atualmente, a Amaro Aviation conta com três mulheres em seu corpo de pilotos: além de Keli e Bárbara no PC-24, a copiloto Júlia Barros atua na operação do turboélice Pilatus PC-12 NGX.
No panorama geral, a empresa possui 51 colaboradores, dos quais 16 são mulheres. A presença feminina é expressiva nas divisões administrativa e operacional, onde elas ocupam 13 das 28 posições existentes.
João Mellão, CEO da Amaro Aviation, reforçou o compromisso institucional com a diversidade baseada na competência:
“Esse primeiro voo com uma tripulação inteiramente feminina é um momento de orgulho para a Amaro Aviation. Nosso objetivo é que cada vez mais mulheres encontrem caminhos para estruturar suas carreiras na aviação executiva. Dispomos de excelentes profissionais em nosso time e acreditamos firmemente que a qualificação técnica e a competência devem ser os únicos critérios para ocupar qualquer posição de destaque em uma cabine ou hangar”, concluiu o executivo.
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